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【世航原創(chuàng)】IATA-61版及2020年鋰電池運(yùn)輸規(guī)則的變化

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  IATA將發(fā)布2020年新一版IATA-DGR 61Edition手冊(cè),再次對(duì)各類(lèi)危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸相關(guān)規(guī)則作出修訂和調(diào)整,鋰電池部分規(guī)則也作了相關(guān)的修改。

  從IATA剛發(fā)表的第61版(2020)修改提要《SIGNIFICANT CHANGES AND AMENDMENTS TO THE 61ST EDITION(2020)》中可以看到,涉及鋰電池變化的主要內(nèi)容有:

  1,PI968至PI970章節(jié)中,將“鋰金屬電池(Lithium Metal Batteries)“修改為”鋰聚合物電池(Aggregate Lithium Content)“,以此與《聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)(Manual of Test and Criteria)》中的術(shù)語(yǔ)相一致。

  2,修改鋰電池操作標(biāo)記(Lithium Handling Mark)的尺寸,新的標(biāo)記為100mm x 100mm矩形或正方形。最小的標(biāo)記尺寸變?yōu)?00mm X 70mm.

  3,2020年1月1日開(kāi)始在運(yùn)輸前,將需要向承運(yùn)人提交UN38.3試驗(yàn)概要(UN38.3 Test Summary)。這在去年發(fā)布的IATA-DGR在60版中已作出規(guī)定和解釋。如需了解這部分內(nèi)容,請(qǐng)查看之前已發(fā)表的相關(guān)文章(2019-08-16說(shuō)說(shuō)越來(lái)越近的UN38.3試驗(yàn)概要)。

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